Moju dnešnú trasu začínam v Bratislave pod Novým mostom. Práve tu je začiatok Moravskej cyklistickej cesty s celkovou dĺžkou 76 km a s prevýšením 151m. Podľa týchto parametrov by som ju zaradil medzi ľahšie cyklistické trasy. Je vhodná pre rodinné výlety a trasa sa dá prejsť celá aj s detským vozíkom. Väčšina z nej vedie cez Chránenú krajinnú oblasť Záhorie. Prevedie Vás nádhernou scenériou povodia Moravy až k sútoku s riekou Dyje. Celé územie popri rieke Morave bolo dlhú dobu za „železnou oponou“ a to sa odrazilo aj na jej neporušenosti. Preto je Moravská cyklocesta súčasťou paneurópskej Iron Courtain Greenway (Greenway železnej opony, trasa vedúca pozdĺž bývalej hranice medzi východnou a západnou Európou, www.ironcurtaintrail.eu). Po celej jej dĺžke sa budete stretávať s množstvom betónových bunkrov, pretože toto územie bolo súčasťou obrannej línie prvej Československej armády. Taktiež Vás určite oslovia náučné tabule s opisom fauny a flóry na tomto území.
Vyrážam od Nového mosta smerom k Botanickej Záhrade prevažne po mestskej komunikácii. Začiatok tejto cyklotrasy je pre mňa trochu nezáživný. Nepretržite som musel dávať pozor na autá a autobusy v zhustenej premávke. Pri Botanickej záhrade som sa napojil na cyklochodník, ale dlho som sa netešil. Opäť som musel zísť z cyklochodníka na cestu a pokračovať smerom na hrad Devín. Prechádzam okolo mŕtvych ramien Dunaja, míňam kameňolom a približne po desiatich kilometroch prichádzam do jednej z mestských častí Bratislavy, do Devína. V tejto časti trasy je možnosť zastaviť sa na malé občerstvenie. Ja som spravil malú degustáciu v penzióne „U Srnčíka“ a bol som veľmi spokojný. Dobrá strava a aj obsluhujúci personál bol rýchly. Po krátkej pauze pokračujem už po cyklochodníku popri rieke Dunaj až k hradu Devín. Hrad Devín je bývalý hrad v rovnomennej bratislavskej mestskej časti, ktorého zrúcaniny ležia na skalnom brale nad sútokom riek Moravy a Dunaja. Devínska hradná skala bola v roku 1985 vyhlásená za národnú prírodnú pamiatku. Spravím niekoľko fotografií a vyrážam popri Náučnom chodníku rieky Moravy. Prevažne sa ide po rovinatom teréne s asfaltovým povrchom popri rieke. Prechádzam okolo Devínskej Novej Vsi smerom k Marcheggskemu viaduktu. Ďalší veľmi pekný objekt na tejto trati. Stavba mosta sa začala v novembri 1846. 
Ukončená bola na jeseň 1847. Medzi stanicami Marchegg a Devínska Nová Ves bol cez rieku Moravu postavený 474 m dlhý most, ktorý patril k najväčším vo vtedajšej monarchii. Most pozostával z desiatich inundačných tehlových klenieb veľkosti 10×15 m po oboch stranách a strednej časti, ktorou prekonával tok rieky a tvorila ju drevená dvojnásobne zložená priehradová konštrukcia rozpätia 2 x 43 m. Drevenú časť mosta zničila za Prusko-rakúskej vojny v roku 1866 ustupujúca rakúska armáda. Po jeho provizórnej oprave bola obnovená prevádzka dňa 27. 8. 1866. Definitívna obnova sa skončila až v 1868, pričom drevené provizórium bolo nahradené spojitou oceľovou priehradovou konštrukciou s rozpätím 2 x 43 m. Železnú priehradovú konštrukciu s hornou mostovkou z roku 1868 vyhodili do vzduchu ustupujúci fašisti dňa 6. 4. 1945.
Moja cesta pokračuje popri Hoferských lúkach až k bývalému vojenskému objektu, kde ma trasa odkláňa vľavo. Ešte by som mal podotknúť, že na tomto úseku sa nachádza ďalšia občerstvovacia stanica a to bufet „U starého 
bicykla“. Ja nezastavujem a púšťam sa smerom Vysoká pri Morave. Prechádzam popri „mŕtvom“ ramene rieky Morava a lúkami sa dostávam k dedinke Marchegg, ktorá je viditeľná zo slovenskej strany. Domáci by povedali, že som sa dostal k „orlici“. To preto, lebo z nášho brehu je pekne vidieť pamätník v tejto dedine, ktorého symbolom je orol s roztiahnutými krídlami. Dolným lesom prichádzam až k protipovodňovej hrádzi. Po ľavej strane vidím štrkovňu a to je signál, že sa blížim k Vysokej pri Morave. Prechádzam dedinou, kde na jej konci odbáčam vľavo na cyklistický chodník, ktorý by ma mal doviesť až do dediny Záhorská Ves. Trasa ma vedie medzi poľami, malými lesíkmi, až k záverečnému bodu môjho výletu. Prichádzam do dediny k hraničnému priechodu Angern an der March a tu moja púť po tejto cyklotrase končí. Moravská cyklistická cesta pokračuje samozrejme ďalej, až do dedinky Moravský Svätý Ján, ale tam sa vyberiem možno nabudúce.
Môžem skonštatovať, že je to veľmi príjemná cyklotrasa s nádhernou prírodnou scenériou na ktorú sa určite ešte vrátim.
KPICASA_GALLERY(MoravskaCyklistickaCesta)
