Cyklodeník CYCLING DIARY

Dnes ráno jsem potřeboval jet do práce autem. Jel jsem z Prahy Radotín do Vršovic přes Nové Butovice. Při běžné pražské dopravě je to otázka 40-50min. Na Barrandovském mostě však byla zácpa, která pokračovala dále po jižní spojce až do Hostivaře.
Z obvyklých 50 minut to bylo tentokrát 110. A to už jsem si řekl dost. Jezdím do práce obvykle autem, protože vozím svou přítelkyni cestou a pak, nejsem schopen tolerovat ne/kultivovanost pražské MHD. Nesnesu bezohledné a nemoderní lidi, co vám v ní nejen že pošlapou čerstvě nakrémované boty, dýchnou za krk svůj ranní a nehygienický dech osvěžený právě zahozeným nedopalkem, ale ještě ke všemu vrazí rukou do aktovky s firemním notebookem za několik desítek tisíc. A tak zbývá jediné. Chodit buď pěšky, nebo jezdit na kole. Vzhledem k tomu, že nejkratší cesta měří 12km, je volba jasná. I přes katastrofický stav dopravy v Praze a brutální neohleduplnost lidí za volantem jsem se rozhodl jezdit na kole. Jistě najdu nějaké cyklotrasy, které mě "bezpečně" dovedou do práce, řekl jsem si. Ale po deseti minách hledání na internetu jsem to také vzdal. Informovanost měst a ČR o cyklotrasách (nejekologičtějšímu způsobu dopravy) je mizivá. Našel jsem jen tento výčet tras, ke kterým jsem bohužel nenašel popis ani detailní itinerář.


Plánované a existující páteřní cyklotrasy:

• A 1: Vltava levobřežní
• A 2: Vltava pravobřežní
• A 11: Radotínský potok (Zbraslav–Radotín–Řeporyje–Stodůlky)
• A 12: Prokopské údolí (Hlubočepy–Řeporyje–Jinočany…)
• A 13: Radlická (Smíchovské nádraží–Nové Butovice–Stodůlky–Rudná…)
• A 14: Motolský potok (Anděl–Řepy)
• A 15: Břevnovská (Klárov–Pohořelec–Bílá Hora–Zličín–Unhošť…)
• A 16: Veleslavínská (Libeňský most–Stromovka–Dejvice–Dědina–Hostivice…)
• A 17: Šárecký potok (Podbaba–Jenerálka–Přední Kopanina)
• A 18: Suchdolská (Sedlec–Suchdol–Horoměřice)
• A 21: Modřanská rokle (Modřany–Kunratice–Háje/Průhonice)
• A 22: Kunratický potok (Braník–Krč–Háje–Petrovice–Uhříněves–Říčany…)
• A 23: Botič (Výtoň–Michle–Hostivař–Průhonice)
• A 24: Vinohradská (Klárov–Staré Město–Vinohrady–Malešice–Jahodnice–Dubeč–Říčany)
• A 25: Žižkovská (Národní divadlo–Žižkov–Hrdlořezy–Dolní Počernice–Úvaly) (po zrušené Vítkovské trati a z Hrdlořez podél Rokytky)
• A 26: Rokytka (Libeň–Hloubětín–Horní Počernice–Čelákovice) (podél Rokytky z Libně do Hloubětína)
• A 27: Bulovka (Bílá Skála–Bulovka–Prosek–Letňany–Kostelec nad Labem)
• A 28: Bohnické údolí (Zámky–Bohnice–sídliště Ďáblice–Prosek)
• A 31: Dukelských hrdinů–Stromovka
• A 32: (Hlubočepy–Jinonice–Košíře–Strahov–Dejvice–Bubeneč) jen výhledový plán
• A 33: Prokopské údolí–Nové Butovice–Motol–Divoká Šárka–Okoř)
• A 34: Stodůlky–Ruzyně–Nebušice
• A 41: severojižní cyklomagistrála (Těšnov–Nuselský most–Spořilov–Háje)
• A 42: Hodkovice–Libuš–Kačerov–Spořilov–Vršovice–Palmovka
• A 43: Hostivař–Malešice–Hrdlořezy–Hloubětín–Prosek
• A 44: Petrovice–Dolní Měcholupy–Dolní Počernice–Černý Most–Satalice–Letňany
• A 50: okolo Prahy

Máte-li někdo prosím hodnotnější informace o těchto trasách, napište nám je do komentáře. Díky.

Tento článek byl vydán Úterý 20. Únor 2007 v 13:53 a byl zařazen do rubriky Cyklistika, Obecné Můžete navázat na odpovědi tohoto článku prostřednictvím zdroje RSS 2.0 Můžete zanechat odpověd, nebo vytvořit tzv. trackback z vaší vlastní stránky.